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技術文章 / article
鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗臺
2021-01-21 瀏覽次數:622
一、產品簡介:
LGC-300鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗臺用于軌道扣件減振效果的評估測試。經過對軌道扣件產生一定能量的沖擊載荷作用,完成鋼軌、扣件的落錘沖擊試驗。測試時,將扣件固定在扣件基礎上,然后將落錘試驗裝置移動到扣件的正上方,將錘頭提起設定高度后釋放錘頭作自由落體,對扣件產生一定的能量沖擊。沖擊過程中,通過信號采集系統(tǒng)測試扣件、鋼軌、扣件基礎部位的振動情況。
2、參考標準:
(1)API5L3美國石油學會建議方法;
(2)ASTM E436-80鐵素體鋼落錘動態(tài)撕裂試驗標準方法;
(3)ASTM E604-83金屬材料動態(tài)撕裂標準方法。
(4)JJF1445-2014落錘式沖擊試驗機校準規(guī)范。
(5)GB/T8363-2007《鐵素體鋼落錘撕裂試驗方法》。
(6) EN13146-3:2012《鐵路應用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-第3部分:沖擊荷載衰減的測定》。
(7) GB 10071-88《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》。
二、產品參數:
1、安裝范圍:3.2m×3m×2m(橫×縱×高)
2、錘頭控制移動要求:錘頭依靠設備可自動升降及自由落體運動,錘頭提升高度可在范圍內任意設定;具有防二次碰撞功能且盡量減小反tan阻礙
3、錘頭:錘頭和錘體之間的緩沖墊采用EVA或橡塑等較硬的材料,錘頭和錘體連接牢靠,試驗過程中不松動
4、道砟箱:
4.1 結構:鐵皮箱結構,鋼度好。鐵板厚度不低于5mm,填充道碴后變形不超過20mm,可局部加強;
4.2 外部尺寸為1600 mm×3200 mm×400 mm;
4.3內部填充碎石,總深度370mm,碎石粒徑5mm~15mm,并填實后保證軌枕在承受垂向載荷50kN~60kN時,垂向位移在0.1mm~0.5mm之間
5、移動平臺:移動平臺距地面的高度考慮扣件鋼軌的極限位置,鋼軌上頂面距地面500mm
6、軌道:軌道長度3000mm
7、軟件控制:具有自動及單步控制功能,例如:錘頭和鋼軌剛好接觸時,將位移置零,設置上升位移,點擊上升按鈕,錘頭上升至設定位移后停止。將軌枕上的應變片置零,開始采集。后點擊試驗按鈕釋放落錘,錘頭自由落下
8、道碴箱用落錘架:可實現整個落錘架在地面上的推行
9、導軌:軌道長度根據安裝條件具體決定
10、意外斷電:整個裝置具有意外斷電自鎖功能
11、錘體質量:50kg,誤差不超過±1%,錘體制作需同時滿足BS-EN13146-3:2002中5.6相關要求
12、大沖擊高度:≥500mm
13、高度測量誤差:≤±2mm
14、橫梁及支架:
14.1鋼軌上頂面距地面高度:500mm,支架跨距大于3200mm;
14.2橫梁采用矩形管焊接,兩端有定位支撐腿滿足不同試件高度的試驗要求
15、橫梁支架安裝車輪,方便移動
16、落錘試驗機主機:雙立柱設計
17、設備外觀處理:進行涂漆等防銹處理
18、其他:(1)具有齊全的安全防護裝置
(2)結構便于移動
19、配備測速裝置,用來實時檢測錘體下落過程的速度,測控軟件采集實時數據,測速誤差≤1%,并輸出記錄時間—速度的曲線
20、由測控軟件設定沖擊高度和錘頭重量后,通過電腦和控制按 鍵控制實驗開始,能使抓錘、提升、釋放、數據采集成為一個全自動的循環(huán)過程
21、提升電機采用高性能伺服電機,體積小,重量輕,效率高,噪音低,性能穩(wěn)定,控制提錘的高度更加精確有加減速功能
22、為了試驗人員的安全,請在遠離主機的地方操作控制運行
24、氣動控制掛鉤與脫鉤,在斷電或者斷氣的情況下,掛鉤都不會自行脫開;掛鉤處有檢測裝置,如果掛鉤動作不到位,會有報警提示
25、電氣控制柜均采用24V安全電壓按鈕控制