| 名稱 | 13°/30°/90°道路車輛輕合金車輪沖擊試驗(yàn)機(jī) 抗沖擊試驗(yàn)機(jī) |
| 更新日期 | 2023-10-18 |
| 訪問次數(shù) | 3059 |
| 特點(diǎn) | 13°/30°/90°道路車輛輕合金車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB／T 15704-2012轎車車輪沖擊試驗(yàn)方法 ISO 7141-1995乘用車——輕合金車輪——沖擊試驗(yàn) SAE j 175車輪——沖擊試驗(yàn)方法——道路汽車} |
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- 詳細(xì)內(nèi)容
13°/30°/90°道路車輛輕合金車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)
試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
主機(jī)采用雙立柱框架結(jié)構(gòu)，電機(jī)上置，通過鋼絲繩帶動(dòng)沖擊chui至所需高度，由光電編碼器準(zhǔn)確測(cè)量高度值，從而保證沖擊能量準(zhǔn)確、可靠。
沖擊chui的釋放，由氣動(dòng)控制，同時(shí)設(shè)有安全銷。
帶有二次沖擊裝置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的二次沖擊，同時(shí)配備有30°沖擊支架，用戶可根據(jù)不同的角度進(jìn)行調(diào)整；沖擊支架設(shè)計(jì)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，在滾珠絲杠帶動(dòng)下進(jìn)出方便，方便車輪安裝。采用防護(hù)網(wǎng)，保證試驗(yàn)安全。
配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)提升電機(jī)以及氣動(dòng)元件的驅(qū)動(dòng)控制。
13°沖擊功能技術(shù)指標(biāo) 13°/30°/90°道路車輛輕合金車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GB／T 15704-2012轎車車輪沖擊試驗(yàn)方法
ISO 7141-1995乘用車——輕合金車輪——沖擊試驗(yàn)
SAE j 175車輪——沖擊試驗(yàn)方法——道路汽車
試驗(yàn)車輪直徑范圍：12″～26″寬度范圍：4″～12″
重chui質(zhì)量調(diào)整范圍：350kg～1200 kg，設(shè)有自動(dòng)設(shè)定裝置
沖頭下落高度可調(diào)，有效下落距離可調(diào)整范圍≥300mm
chui頭沖擊面長(zhǎng)度≥375mm，寬度≥125mm；
車輪支架的斜度13°±1°，配有4個(gè)邵氏硬度50的橡膠墊（φ51×27，硬度HS50）
30°沖擊功能技術(shù)指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JIS D 4103-1998汽車部件——盤形車輪性能及表示
試驗(yàn)車輪直徑范圍：12″～26″，寬度范圍：4″～12″
沖頭可調(diào)整下落高度≥500 mm
chui頭沖擊面長(zhǎng)度≥380mm，寬度≥152mm
車輪支架的斜度30°±1°，車輪支架中心位于沖頭中心橫截平面內(nèi)
90°沖擊功能技術(shù)指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JIS D 4103-1998汽車部件——盤形車輪性能及表示
沖頭可調(diào)整下落高度 230 mm
chui頭沖擊面長(zhǎng)度≥380mm，寬度≥152mm
車輪支架的斜度90°±1°，車輪支架中心位于沖頭中心橫截平面內(nèi)
工作條件
1、室溫100C~350C范圍內(nèi)，相對(duì)濕度≤80%；
2、穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝，水平度為0.2／1000；
3、周圍無振動(dòng)、無腐蝕性介質(zhì)和無較強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中。
4、電源電壓波動(dòng)范圍不超過額定電壓的 10%；
5、設(shè)備兩側(cè)面距離墻壁應(yīng)不小于0.8m，方便以后的維護(hù)與保養(yǎng)。
13°/30°/90°道路車輛輕合金車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家定做價(jià)格