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一諾牌WAL-2000吊索具臥式拉力試驗(yàn)機(jī)
名稱 一諾牌WAL-2000吊索具臥式拉力試驗(yàn)機(jī)
更新日期 2023-10-18
訪問次數(shù) 2245
特點(diǎn) 一諾牌WAL-2000吊索具臥式拉力試驗(yàn)機(jī)
濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)廠的電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu),單出桿雙作用活塞缸通過移動(dòng)橫梁拉桿及前拉頭組成的反向架施加試驗(yàn)力,通過銷軸方式聯(lián)接試樣,高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力,根據(jù)試樣規(guī)格長(zhǎng)度可有級(jí)調(diào)整后拉頭拉伸空間}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

一諾牌WAL-2000吊索具臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

WAL-2000KN型微機(jī)控制伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)融匯了我公司的先進(jìn)技術(shù),外形美觀,操作方便,性能穩(wěn)定可靠。


濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)廠的電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu),單出桿雙作用活塞缸通過移動(dòng)橫梁拉桿及前拉頭組成的反向架施加試驗(yàn)力,通過銷軸方式聯(lián)接試樣,高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力,根據(jù)試樣規(guī)格長(zhǎng)度可有級(jí)調(diào)整后拉頭拉伸空間,后拉頭采用電動(dòng)減速調(diào)整,手動(dòng)竄銷固定于兩側(cè)框架,為計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線,按試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù),本機(jī)主要適用


于電力金具、電線電纜、雙鉤、鏈條葫蘆、鋼絲繩、吊裝帶、吊索具


錨桿錨鏈、鋼芯鋁絞線、緊線器等柔性件的拉伸試驗(yàn)。


本機(jī)的其他稱呼根據(jù)試樣材料的不同而改變,臥式拉力試驗(yàn)機(jī),鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī),吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī),電線電纜臥式拉力試驗(yàn)機(jī),鋼芯鋁絞線臥式拉力試驗(yàn)機(jī),電力金具臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等。

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二、主要技術(shù)參數(shù):


1.型號(hào) WAL-2000KN


2.Z大試驗(yàn)力 2000((500KN/1000KN/5000KN可選)


3.測(cè)力范圍 1-Fs (全程不分檔,等效3檔)


4.試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 ±0.5%


5.拉伸間距 6000mm(根據(jù)試樣定制)


6.活塞行程 500mm(可定制)


7.試驗(yàn)空間Z大調(diào)整范圍 定做


8.試驗(yàn)速度 0.001-200mm/min


9.試驗(yàn)有效寬度 500mm(可定制)


10.主機(jī)中心高度 不小于500mm


11.測(cè)力方式 高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力


12.控制試驗(yàn)方式 計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制試驗(yàn)過程,計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線,按試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)

一諾牌WAL-2000吊索具臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

三、產(chǎn)品特點(diǎn)及描述:


1、主機(jī)說明:


主機(jī)部分主要由油缸座、作動(dòng)器、移動(dòng)橫梁、前后拉頭座、焊接框架、固定板及高精度負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和固定板形成受力框架,前后拉頭座上裝有拉伸銷軸附具用以聯(lián)接試樣的兩端,單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下推帶移動(dòng)橫梁、通過拉桿與前拉頭座運(yùn)動(dòng),從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。后夾頭座與受力框架之間采用插銷連接,有級(jí)調(diào)整試驗(yàn)空間,手動(dòng)竄銷固定與框架。


1)單出桿雙作用低摩擦伺服缸


采用進(jìn)口密封件密封,密封可靠、使用平穩(wěn),確保液壓缸的使用壽命。


2)聯(lián)接框架(采用鋼板焊接結(jié)構(gòu))


3)后拉頭座采用電動(dòng)推動(dòng)方式(或手動(dòng))進(jìn)行試驗(yàn)空間有級(jí)調(diào)整;


4)主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到*的統(tǒng)一。


2、加載器技術(shù)說明:


1)單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式,采用精密加工技術(shù)制作;


2)采用格萊圈-斯特封密封元器件,保證油缸活塞間的低阻尼特性;


3)活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與高精度負(fù)荷傳感器聯(lián)接。


3、后夾頭座移動(dòng)裝置:


1)后夾頭座移動(dòng)由手動(dòng)推動(dòng)、有級(jí)調(diào)整試驗(yàn)空間;


2)后夾頭座移動(dòng)由支持導(dǎo)向車輪在導(dǎo)軌上傳動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)空間的調(diào)整


3)試驗(yàn)空間Z大調(diào)整范圍(步距為500mm)500~6000mm。

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4、油源系統(tǒng):


1)自適應(yīng)液壓泵組應(yīng)用于主作動(dòng)器;采用國(guó)內(nèi)電機(jī),壓力補(bǔ)償變量柱塞泵。


2)電機(jī)安裝配置減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音;


3)全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱,具有溫度測(cè)量、空氣過濾、油位顯示功能;


4)系統(tǒng)配置風(fēng)冷卻裝置安裝在系統(tǒng)回油管路上;


5)油箱至主機(jī)系統(tǒng)的管路以及主機(jī)上固定部分的管路采用無縫鋼管連接,主機(jī)移動(dòng)橫梁、主油缸加載器、夾頭作動(dòng)器的液壓管路等采用高壓軟管連接。


5、控制系統(tǒng):


1)雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結(jié)構(gòu)*,提高了各通道的互換性;


2)計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能;


3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善,可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示;


6、安全保護(hù)裝置:


1)當(dāng)試驗(yàn)力超過每檔Z大試驗(yàn)力的2%-5%時(shí),過載保護(hù),系統(tǒng)卸荷。


2)當(dāng)活塞升起達(dá)到上極限位置時(shí),行程保護(hù),油泵電機(jī)停機(jī)。


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