| 名稱 | 雙筒減震器耐久疲勞試驗(yàn) |
| 更新日期 | 2023-10-18 |
| 訪問(wèn)次數(shù) | 452 |
| 特點(diǎn) | 雙筒減震器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要用于對(duì)轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的雙筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。} |
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雙筒減震器耐久疲勞試驗(yàn)主要用于對(duì)轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的筒式
減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)
整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、
維護(hù)等特點(diǎn)。
本減震器示功機(jī)最大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。
雙筒減震器耐久疲勞試驗(yàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
主機(jī)
主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。機(jī)架由立
柱、工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺(tái)、
激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測(cè)減震器
通過(guò)夾具安裝在激振臺(tái)和工作臺(tái)之間，通過(guò)調(diào)節(jié)振幅來(lái)滿足不同尺寸規(guī)格的試件的
要求，通過(guò)更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
加載機(jī)構(gòu)
加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂
方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離，達(dá)
到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。
傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，可使試驗(yàn)頻率在 0.2～
2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。