| 名稱 | 一諾車用制動(dòng)系統(tǒng)剎車蹄剪切立式試驗(yàn)機(jī) |
| 更新日期 | 2023-10-18 |
| 訪問次數(shù) | 581 |
| 特點(diǎn) | 一諾車用制動(dòng)系統(tǒng)剎車蹄剪切立式試驗(yàn)機(jī)本機(jī)*符合《GB/T22309-2008道路車輛 制動(dòng)襯片 盤式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。該試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了先進(jìn)的技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定可靠，無污染，噪音低，效率高。而且所有試驗(yàn)操作均可以通過鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡(jiǎn)便。} |
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- 詳細(xì)內(nèi)容
一諾車用制動(dòng)系統(tǒng)剎車蹄剪切立式試驗(yàn)機(jī)
本機(jī)*符合《GB/T22309-2008道路車輛 制動(dòng)襯片 盤式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。
該試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了先進(jìn)的技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定可靠，無污染，噪音低，效率高。而且所有試驗(yàn)操作均可以通過鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡(jiǎn)便。
一諾車用制動(dòng)系統(tǒng)剎車蹄剪切立式試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一諾控制器作為控制系統(tǒng)核心，以WINDOWS為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試驗(yàn)變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示，所有試驗(yàn)操作均可以通過鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡(jiǎn)便。綜合以上各項(xiàng)技術(shù)，該機(jī)可以**的實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、變形及位移等參數(shù)的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)恒應(yīng)力、恒應(yīng)變、恒位移等控制模式，并且各種控制模式之間可以平滑切換。
產(chǎn)品參數(shù)：
1、最大試驗(yàn)力： 100kN
2、測(cè) 量 范 圍： 最大試驗(yàn)力的2%—100%(四檔)
3、試驗(yàn)機(jī)精度級(jí)別：1級(jí)
4、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度： 優(yōu)于示值的±1%
5、橫梁位移測(cè)量： 分辨率為0.01mm
6、變形準(zhǔn)確度： 優(yōu)于±1%