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氣門(mén)彈簧高頻疲勞極限檢測(cè)設(shè)備
名稱 氣門(mén)彈簧高頻疲勞極限檢測(cè)設(shè)備
更新日期 2023-10-20
訪問(wèn)次數(shù) 631
特點(diǎn) 氣門(mén)彈簧高頻疲勞極限檢測(cè)設(shè)備介紹:
氣門(mén)彈簧高頻疲勞極限檢測(cè)儀采用電磁激勵(lì)、試件(彈簧)共振原理,主要用于各種氣門(mén)彈簧、離合器彈簧、噴油器調(diào)壓彈簧和其它彈簧的疲勞性能試驗(yàn)或疲勞極限試驗(yàn)。}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

氣門(mén)彈簧高頻疲勞極限檢測(cè)設(shè)備介紹:

氣門(mén)彈簧高頻疲勞極限檢測(cè)儀采用電磁激勵(lì)、試件(彈簧)共振原理,主要用于各種氣門(mén)彈簧、離合器彈簧、噴油器調(diào)壓彈簧和其它彈簧的疲勞性能試驗(yàn)或疲勞極限試驗(yàn)。

氣門(mén)彈簧高頻疲勞極限檢測(cè)設(shè)備參數(shù)規(guī)格:
1、大靜試驗(yàn)力:1000N、2000N、3000N

2、試驗(yàn)彈簧大直徑:Ф90 mm
3
、振幅:020 mm
4
、試驗(yàn)彈簧大長(zhǎng)度:120 mm
5
、頻率范圍:20100 Hz
6
、電源電壓:220V AC 50 Hz

產(chǎn)品構(gòu)成

【主              機(jī)】機(jī)械加載,采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu),電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用飛輪的儲(chǔ)能方式,保證加載的均勻穩(wěn)定性和運(yùn)行的可靠性,使整個(gè)交變應(yīng)力形成良好的正弦波形。另外還具備彈簧預(yù)調(diào)節(jié)裝置(電動(dòng)調(diào)節(jié)方式)、振幅調(diào)節(jié)裝置(手動(dòng)調(diào)節(jié)方式)等。

【傳 動(dòng)     系 統(tǒng)】由增速裝置、絲杠及導(dǎo)向部分組成。

【驅(qū) 動(dòng)     系 統(tǒng)】電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

【測(cè)量控制系統(tǒng)】由計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、計(jì)數(shù)器、調(diào)速控制器裝置、力測(cè)量系統(tǒng)以及位移測(cè)量系統(tǒng)等組成,通過(guò)各種信號(hào)處理,實(shí)現(xiàn)顯示、控制等功能并記錄試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)力、位移等。并實(shí)時(shí)顯示力—變形曲線、力—時(shí)間曲線、變形—時(shí)間曲線等。調(diào)整簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定。 

【軟件操作系統(tǒng)】采用WIN2000/XP中文操作平臺(tái),試驗(yàn)報(bào)告的格式可以以Word或Excel格式輸出。 

【安全保護(hù)裝置】達(dá)到設(shè)置次數(shù)以及時(shí)間自動(dòng)停機(jī)、過(guò)電流、過(guò)電壓、超速保護(hù)裝置等。

【附              具】通用夾具。

 

 

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