| 名稱 | 電動車減震器示功疲勞綜合試驗機 |
| 更新日期 | 2023-10-20 |
| 訪問次數(shù) | 487 |
| 特點 | QTPJ-5型電動車減震器示功疲勞綜合試驗機主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。} |
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本減震器示功機大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。
電動車減震器示功疲勞綜合試驗機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
1.主機
主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
2.加載機構(gòu)
加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離，達(dá)到被測試件要求的試驗行程。
3.傳動系統(tǒng)
傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在 0.2～2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4.試驗工裝
試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu)，專門設(shè)計。既保證試驗的準(zhǔn)確性，又能快速裝卸。
5.傳感器：
1）力傳感器（DC）量程±10kN ，過濾能力150%。置于作動器前端。
2）出廠前，對傳感器標(biāo)定完畢。濟南電動車減震器疲勞試驗機廠家
電動車減震器示功疲勞綜合試驗機產(chǎn)品參數(shù)：
1.zui大試驗力：5000N
2.測試速度：10~200r/min
3.試驗大行程：100mm
4.zui大線速度：1.0m/s
5.測試精度：1%FS
6.計數(shù)器容量：9*10^9
7.計數(shù)停機準(zhǔn)確度：±1
8.試件大外徑：Φ150mm（可專門設(shè)計夾具）
9.氣缸行程：30mm
10.減震器安裝數(shù)量：1/2可定制（常規(guī)1）