名稱 | 微機(jī)控制汽車擺臂球頭試驗(yàn)臺(tái) |
更新日期 | 2023-10-21 |
訪問次數(shù) | 588 |
特點(diǎn) | WDW-T系列微機(jī)控制汽車擺臂球頭試驗(yàn)臺(tái)是主要用于各種拉桿總成、懸架擺臂球頭總成靜態(tài)性能試驗(yàn)。增加適當(dāng)輔具,也可作金屬、非金屬及復(fù)合材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學(xué)性能指標(biāo)的測(cè)試。系統(tǒng)采用微機(jī)閉環(huán)控制,具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測(cè)力范圍,對(duì)載荷、位移的測(cè)量和控制有較高的精度和靈敏度。} |
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- 詳細(xì)內(nèi)容
以下信息僅供雙方討論使用,歡迎致dian濟(jì)南一諾了解詳情,您也可以說出您的技術(shù)要求,會(huì)由技術(shù)部門給您制定方案,也可以來樣定做。
微機(jī)控制汽車擺臂球頭試驗(yàn)臺(tái)適用標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2、JB/T 7406.1-1994 《試驗(yàn)機(jī)術(shù)語(yǔ)材料試驗(yàn)機(jī)》
3、GB/T 16491-2008 《電子式多功能試驗(yàn)機(jī)》
4、QC/T304-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
5、JASOC715-88《齒輪齒條式轉(zhuǎn)向球頭銷節(jié)臺(tái)架試驗(yàn)方法》
6、《IVECO汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)條件》
7、QC/T316-1999汽車行車制動(dòng)器疲勞強(qiáng)度臺(tái)架試驗(yàn)方法
微機(jī)控制汽車擺臂球頭試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品參數(shù):
1、大試驗(yàn)力 50kN
2、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別 1.0級(jí)
3、負(fù)荷測(cè)量范圍 1%~FS(1.0級(jí))
4、示值相對(duì)誤差 ±1%(1.0級(jí))
5、試驗(yàn)力分辨率 1/±500000FS(全程分辨率不變)
6、變形測(cè)量范圍 0.2%~
7、恒力、恒變形、恒位移控制范圍 0.5%~FS
8、恒力、恒變形、恒位移控制精度 設(shè)定值≥10%FS時(shí),為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi) 設(shè)定值<10%FS時(shí),為設(shè)定值的±1%以內(nèi)
9、有效試驗(yàn)跨度 570mm
10、有效拉伸空間 700mm
11、電源電壓 ~220V±10% 50Hz(須可靠接地)
12、機(jī)器功率 1.5KW
13、載荷機(jī)架尺寸(LWH) 約1050×800×2180mm
14、機(jī)器重量 ≈400kg
質(zhì)量保證:
設(shè)備在訂貨方正式驗(yàn)收合格后,視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年(供應(yīng)商另有延期規(guī)定的除外),在三包期內(nèi),我公司對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的各類故障會(huì)及時(shí)服務(wù)維修。保修期外設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障,我公司也會(huì)及時(shí)到達(dá)訂貨方,積極協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù)。