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載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
名稱 載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新日期 2023-10-21
訪問(wèn)次數(shù) 850
特點(diǎn) QWP-50000微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

1、QWP-50000微機(jī)控制載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

2、載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：SAE J267-2014  （R ）車輪/輪輞。 卡車和客車。 性能要求和試驗(yàn)程序徑向和彎曲疲勞和GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法

二、產(chǎn)品參數(shù)：

1、試驗(yàn)彎矩范圍：10000～50000 N·m  無(wú)級(jí)可調(diào)，測(cè)量和控制精度±1％。

2、試驗(yàn)大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速，精度：±1％。

3、被試車輪直徑： 16″~26″, 車輪寬度: 4″~12″。

4、電機(jī)總功率： 7.5KW。

5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：1.0×10r，達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。

6、調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。

7、加載方式：車輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。

8、彎矩傳感器：50 kN·m

9、加載方式：閉環(huán)加載

10、加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度：±2.5％

11、加載力臂：760 mm

12、采樣點(diǎn)：每周500 點(diǎn)

13、進(jìn)口高精度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況

14、車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm

15、主機(jī)外形尺寸約：長(zhǎng)1.2m×寬1.2m×高1.2m

16、設(shè)備重量：約5t


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