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微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
名稱 微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
更新日期 2023-10-18
訪問次數(shù) 682
特點 微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
PQW-12000微機控制車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。濟南一諾世紀試驗儀器有限公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和,汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重}
  • 詳細內(nèi)容

微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
一諾嚴格按照標準及客戶要求量身定做*客戶及國家要求的車輪彎曲疲勞試驗,詳細價格及技術咨詢,需致電一諾廠家劉了解。定制價,全國質(zhì)保三年、價優(yōu)質(zhì)更好。

     產(chǎn)品簡介:
1、PQW-12000微機控制車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。濟南一諾世紀試驗儀器有限公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和,汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重

的狀態(tài)下轉彎時,檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。

微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
2、依據(jù)標準
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
     產(chǎn)品功能:
1、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用鑄造式結構,試樣安裝方便,車輪不旋轉,載荷旋轉
3、通過載荷和轉速的關系測得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗能耗。
4、驅動動力采用變頻調(diào)速電機,實現(xiàn)無級調(diào)速,從而帶動載荷高速旋轉,對旋轉軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況,從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6、測量控制軟件具有如下主要功能;
  1)試驗參數(shù)通過軟件設定;
  2)軟件顯示試驗圖形、加載力值等
  3)報告打?。晃募芾?;載荷標定;

     產(chǎn)品參數(shù):
1、試驗彎矩范圍:1000~12000 N•m  無級可調(diào),測量和控制精度±1%。
2、試驗Z大轉速范圍:600-2200r/min,無級變頻調(diào)速,精度:±1%。
3、被試車輪直徑: 12″~28″, 車輪寬度: 4″~12″。
4、電機總功率: 7.5KW。
5、顯示試驗轉速及累計試驗次數(shù):1.0×10 r,達到設定值時自動卸載停機。
6、調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。
7、加載方式:車輪不轉,載荷旋轉式。
8、彎矩傳感器:15 kN•m
9、加載方式:閉環(huán)加載
10、加載點偏移測量精度:±2%
11、加載力臂:760 mm

微機控制車輪彎曲疲勞試驗機報價。

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