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鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)性能儀器
名稱 鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)性能儀器
更新日期 2023-10-18
訪問次數(shù) 443
特點(diǎn) PWST-300鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)性能儀器廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、彈條、墊板等進(jìn)行疲勞試驗(yàn),增加輔具,可對材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

 產(chǎn)品簡介:

1、鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)性能儀器廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、彈條、墊板等進(jìn)行疲勞試驗(yàn),增加輔具,可對材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

2、驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采國際著名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。

 

恒壓伺服中心泵站:

泵站主要由底板、油箱、油泵電機(jī)組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗(yàn)機(jī)工作的動(dòng)力。

總流量60L/min,壓力21Mpa??偣β?0kW380V,AC。

泵站按標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì),技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定;根據(jù)要求,進(jìn)行全封閉包裝設(shè)計(jì)。

泵站由油泵、電機(jī)、高低壓切換閥組、蓄能器、濾油器、油箱、管路系統(tǒng)等部分組成;

過濾系統(tǒng)采用三級過濾:油泵吸油口,100μ;油源出口,過濾精度3μ;中繼穩(wěn)壓模塊,過濾精度3μ。

油泵選優(yōu)點(diǎn):發(fā)熱低,噪音低,比其他油泵節(jié)能30%以上,具有優(yōu)良的耐久性和長壽命;

采用高低壓切換閥組進(jìn)行液壓系統(tǒng)的起停。

全封閉標(biāo)準(zhǔn)伺服油箱,油箱容積按試驗(yàn)臺流量的4-6倍設(shè)計(jì);具有溫度測量、空氣過濾裝置、油位顯示等功能;

油泵電機(jī)組配置減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音;

電氣控制系統(tǒng):1套;

  • 配置油冷機(jī)進(jìn)行泵站冷卻(甲方不必配置冷卻水等外圍冷卻裝置):  
  • 恒壓伺服泵站油冷機(jī)組
  • 鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)性能儀器

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